Zwiftをはじめて丸1年。走った距離は12,656km。
- 脚力はついた？
- FTPは？
- 痩せた？
- Zwift環境はどうなった？
そんな疑問にお答えします。
脚力は右肩上がり
まずはフィジカル面の変化から。
脚力の目安となるFTP。当時はなんちゃってZpowerでしたけど、218W（2月）⇒259W（10月）まで上昇。
- 218W（2019.2.22＠初計測）
- → 232W（2019.3.16）
- → 239W（2019.3.21）
- → 246W（2019.4.23）
- → 248W（2019.4.26）
- → 259W（2019.10.8）
一度、6月に落車して乗れなくなって228Wに落ち、再開して10月になりました。体重の減少もあってパワーウェイトレシオは2.9w/kgから3.8w/kgに（Zpowerなのでカテゴリなし）。
ヤビツ峠と箱根での計測結果をご紹介します。
ヤビツ峠のタイム
ヤビツは1年で11分短縮。
| ヤビツ峠 | ビフォー | アフター |
|---|---|---|
| 名古木～蓑毛バス停 | 23分39秒 | 18分9秒 |
| ～菜の花台 | 23分9秒 | 20分28秒 |
| ～ヤビツ峠 | 20分32秒 | 17分43秒 |
| 合計タイム | 1時間7分20秒 | 56分20秒 |
箱根のタイム
箱根は14分短縮できた。
| 計測区間 | 距離 | ビフォー | アフター |
|---|---|---|---|
| 箱根湯本～大平台 | 3.8km | 22分 | 20分 |
| ～宮ノ下交差点 | 2.4km | 13分 | 8分 |
| ～小涌園バス停 | 2.3km | 16分 | 15分 |
| ～1号最高地点 | 4.4km | 31分 | 25分 |
| 箱根湯本～最高地点 | 12.9km | 1時間22分 | 1時間8分 |
食事制限でマイナス6kg
「痩せるぞ！」と決心して始めたZwift。74kgからスタートした。その後、なぜか増え続けて夏には76.9kgに。アバターが太マッチョになって痩せたい気持ちに火がついた。
食事制限も始めて年末には68kgに。Zwiftだけでは痩せないと思う。大事なのは食事。
機材はほぼ変わらず
フィジカル面に比べると、トレーニング環境はほぼ変わってない。
初めての固定ローラー、このQubo FluidでZwiftを開始しました。スマートトレーナーは高額で手が出ず、安価で静かというシンプルな理由でチョイスしました。
Zpowerなので、レースに参加しても公式リザルトとして扱ってもらえないのは残念ですが、買って後悔はしませんでした。とにかく静かだしシンプルな構造でトラブルなし。淡々と練習を続けられました。
思いっきりぶん回しても700W程度の脚力だし、苦情が来る前に脚が終わりますのでご近所トラブルもなかったです。
(※)2020年からパワーメーターでZwiftしています。
Zwift専用にBluetoothの心拍センサーを購入。ガーミンウォッチで心拍数は確認できるけど、Zwift画面に表示できなかった。
Zwiftがガーミンウォッチを認識しない当時はお気に入りで3年近く使ってました。その後、POLARの心拍計を購入しています。
ELITEの室内トレーナー専用タイヤです。パンク1回して12000kmでひび割れも経験しました。その後、他のタイヤに浮気したらうるさいし、耐久性も全然ダメだったのでコペルトン最高だと思っています。
安価で品質も必要十分だと思ってます。しれっと改善されていたりするのもいい。
Santicの2020年版レーサーパンツを旧型と比較
迷走中のサドル選び。メルカリで売買を繰り返しました。
デフォルトサドルから、
- → VELO PLUSH
- → SMP HELL
- → FIZIK ARIONE R3
- → あさひカスタム
- → パワー風サドル
- → GIANT Contact Forward
- → スペシャライズド（レディース）
- → wiggleエンデュランス用
と交換。
現在愛用しているのはトライアスロン用のismPR3.0。やはりクッション大事。
お尻の痛み、足のしびれが消えたismPR3.0サドル乗り続けると乗り方も変わる。2021年にはブルックスサドルに乗り換えました。
BROOKS Cambium C17（穴あき）でZwift中1年Zwiftした結果 まとめ
Zwiftを始めてから１年が経過。当時は、乗れば乗るだけ速くなって記録も伸びたのでやめる理由が見当たらなかった。今より若かった、というのもある。
Zwiftに少しでも興味があるのなら、人生で一番若い「今」始めてスタートダッシュすれば1年後には3割増しの脚力になってるでしょう。
定額なので乗れば乗るほどお得だし世界中に自転車仲間ができるので、個人的にはプライスレスなベストアプリだと思っています。
