クロスバイクのホイール交換、KCNCディレイラーガード取り付け

2021年8月12日

クロスバイクの走りを軽くするためにホイールとタイヤを交換し、安全性を高めるためにKCNCのディレイラーガードを取り付けました。

WH-R501ホイールに交換

WH-R501を装着したRAIL ACTIVEを紹介する画像
WH-R501を装着したRAIL ACTIVE

RAIL ACTIVEのエンド幅はフロント100mm、リア130mmと一般的なロードバイクと同じ。そこで、手持ちのWH-R501ホイールに交換してみました。

また700×32cと太めな純正タイヤを、700×25cの細いコンチネンタルグランプリ4000に交換。交換前のRAIL ACTIVE↓と比べると、足回りがスッキリ。

コーダーブルームのクロスバイク「RAIL ACTIVE」2021モデルを紹介する画像
ホイール交換前のRAIL ACTIVE

スポーク数も前後28本から、前後それぞれ20本、24本になった。以前乗ってたクロモリ車のフロントフォークが曲がるくらいぶつけても、WH-R501ホイールは無傷だったから強度的な心配はなし。

シマノの格安ホイールですが、日常で使う分には必要十分な強度と性能です。 クリックでAmazonの詳細ページ↓をご覧になれます。

KCNCのディレイラーガード取付け

RAIL ACTIVE標準の片足スタンドは、バネの力も安定感も若干頼りなく感じる。コンビニやスーパーでの駐輪中に万が一転倒しても、走行不能(変速不能)にならないよう取り付けた。

KCNCのディレイラーガードを紹介する画像
KCNCのディレイラーガードを取り付けた

KCNCのディレイラーガードは、クイックリリースレバーの反対側のキャップとして使えばいいだけ。そしてリアエンドから7cmほど突き出た本体(パイプ形状)に垂直ガードを取り付ければいい。アルミ製でガッチリと固定できる。

このパイプ部分の外径は実測で25.4mmになります。空きスペースにテールライトや反射板を固定できるのがいい。 クリックでAmazonの詳細ページ↓をご覧になれます。

※スルーアクスルタイプにも対応しているようです。

まとめ

RAIL ACTIVEの走りを軽くするため、ホイールとタイヤをWH-R501とコンチネンタルグランプリに交換。さらに転倒時の故障防止のためにKCNCのディレイラーガードを取り付けました。

漕ぎだしや登りが軽快になったし、買い物の時も安心して駐輪できるようになりました。

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Posted by M.Zero