お尻の痛み、足のしびれが消えたismPR3.0サドル
Zwift中のお尻の痛み、2時間くらいが限界。合うサドルを探し求めて、買っては交換、買っては交換を繰り返した。
お尻がデカいので、レディースサドルも試した。けれど、どれもお尻が痛むか足がしびれる。
ふとトライアスロン用サドルを試したら、箱根往復（7時間）、Zwiftブルべ（8時間）を痛みやしびれなく走りきれました。
トライアスロン用のサドルとは
トライスロン用のサドルとは、ism社（公式HP）の独特な形をしたサドル。Amazonでの評価はあまり良くない。躊躇したけど、お尻のために購入を決意。
ismのサドル選び
ismサドルは、用途別にシリーズ展開されている。
| シリーズ名 | 用途 |
|---|---|
| PN（Performance Narrow） | トライアスロン、TT、トラック、ロード |
| PL（Performance Long） | ロード、MTB |
| PS（Performance Short） | トライアスロン、TT |
| PR（Performance Recreation） | ロード、MTB、クロスバイク |
| PM（Performance Mountain） | MTB |
用途に合うシリーズから、クッションの厚さで選べばよい。自分はクロスバイクに乗ってるのでPRシリーズ、そして最もクッションが厚いPR3.0を選んだ。
商品画像だと分厚くて巨大なサドルに見えたので、カッコ悪いんじゃ？と届くまでドキドキした。
実物は超小ぶりだった↓
GIANTの前乗りサドルに比べて縦に短く、横に太い。特に、中央部分（画像の内股ゾーン）。股間ではなく脚の付け根で乗る感じ。
重さは364gだった。
クッションは厚いけど短いので、見た目より軽く感じる。さらに軽さを求めるならクッションの少ないものを選べばいい。
セッティング方法
ismサドルのセッティング方法は、通常のサドルとは異なる。公式セットアップガイド（英語）には、
- 通常サドルより5mm低く、
- 前側を水平、もしくは１～２度前下がりに、
とある。
サドルが高すぎると脚が痺れたり、膝を痛めやすくなるそうだ。また、真っすぐに取りつけないと、内股に違和感が出る。
これが結構シビアなので、何回も調整が必要。
座り方も独特で、サドル後部上面に指2，3本分のスペースを残して前座り。通常のサドルと形が違うので、最初はどのポジションにしても違和感しかない。
セッティング難易度は高いが、痛くないポジションが見つかれば何時間でもいける。
乗り心地を検証
実走とZwiftでお尻の検証。
実走：箱根往復130km
まずは、横浜市内の自宅から芦ノ湖まで往復してみた。
サドルの前半部分がないから、お尻をちょこんと乗せるだけになる。座ってるけど乗せてるだけなので、往復130kmでも痛み＆しびれなし！
内股が擦れる感じもなく、漕ぎやすい。
フラットハンドルだけど、前傾の強いドロップの方が相性がよさそう。
Zwift：ブルべで8時間座ってた
Zwiftは、200kmブルべで検証。いつもなら2時間で限界なのに、ismでは8時間乗っても大丈夫だった。
筋肉の限界まで走れたのは久しぶり。ちなみにSanticのレーサーパンツ、シャモアクリームを併用。
https://simple-k.com/zwift-brevet-200km/まとめ
Zwift練習は2時間でお尻が限界だったのに、ismサドルに変えたら8時間でもOKだった。
おしりの形、乗り方などによって感じ方が大きく異なりますので、ご参考程度にお願いします。