サイクリングデータまとめ:令和も走る!

2018年10月10日

サイクリングの画像

2018年2月から始めたサイクリング。この記事にサイクリングデータをまとめておきます。

全累計データ

バイク: 走行距離16,788km、消費カロリー374,109kcal

2019年:7,360km、150,818kcal

  • 1月:892.6km
  • 2月:1,528.29km
  • 3月:1,766.39km
  • 4月:1,623.6km
  • 5月:1485.29km
  • 6月:63.96km

2018年:9,428km、223,291kcal

  • 3月:181.2km
  • 4月:1,145.91km
  • 5月:760.85km
  • 6月:1,086.15km
  • 7月:719.68km
  • 8月:997.6km
  • 9月:851.84km
  • 10月:1,636.80km
  • 11月:1,205.7km
  • 12月:842.52km

ラン(不定期)

  • 11.59km

Zwiftの自己ベスト

走行距離、FTP計測の記録

ZwiftでFTPが更新された画面
  • 獲得標高(/ライド):2,142m(Watopia:2019.4.27)
  • 40km走:1時間9分52秒(平均時速34.8km/h:2019.5.6)
  • 最大平均パワー(20分):261W(2019.4.26)
  • FTP:218W(2019.2.22@初計測)
    → 232W(2019.3.16)
    → 239W(2019.3.21)
    → 246W(2019.4.23)
    → 248W(2019.4.26)

Zwift各ステージの自己ベスト

Watopiaステージ

  • SPRINT 27秒12(2019.6.1)
  • Zwift KOM 2分23秒4(2019.3.15)
  • Epic KOM 25分53秒5(2019.4.26)
  • Alpe du Zwift 1時間1分45秒(2019.5.21)
  • Hilly Loop 15分16秒1(2019.3.16)
  • Volcano Circuit 5分47秒3(2019.4.12)
  • New Fuego Flats 34秒98(2019.5.4)
  • New Fuego Flats Reverse 10分13秒7(2019.5.6)

NYステージ

  • NY SPRINT 9秒98(2019.2.18)
  • CENTRAL PARK LOOP 16分5秒5(2019.3.12)

INNSBRUCK ステージ

  • NEW KOM 25分47秒9(2019.3.21)
  • NEW UCI LAP 52分38秒6(2019.3.25)

LONDON ステージ

  • BOX HILL 8分19秒9(2019.4.23)
  • LONDON LOOP 25分59秒5(2019.4.23)

レース結果

Zwiftでのオンラインレースに参加した記録です。()内は、レース中の平均パワー、平均心拍数。

Tour 0f Watopia 2019

Zwiftのツアーオブワトピア

リアルサイクリングの自己ベスト

湘南平からの眺め
  • 獲得標高(/日):2,104m(芦ノ湖往復)
  • 最長走行(/日):134.07km(芦ノ湖往復)

ヒルクライムの記録

これまでに登ったヒルクライム標高TOP5は以下の通り。

  1. 箱根ヒルクライム(874m):1h22m(2018.10.16)
  2. ヤビツ峠(761m):56m20s(2019.4.11)
  3. 土山峠(324m):41m45s(2018.10.29)
  4. 湘南国際村(183m):12m40s(2018.10.10)
  5. 湘南平(160m):11m07s(2019.4.16)

データ収集ツール

走行距離や消費カロリー、ルートを記録できる。正直な話、これ買ってなかったらこんなに続いてない。サイクリングでもウォーキングでもランニングでも使える。続けたいなら投資すべし。

車歴

これまで3つの自転車を所有してきました。

初代:シティサイクル(2018.02~05)

初代は家族のお下がり。引っ越しの手伝いをしていたら「もう乗らない」というので頂きました。

6段変速。メーカー名は不明。アルミフレームなのか軽くて軽快に走ってくれた。

一番重いギヤを回せば35km/hまで出せて、初心者には十分だった。むしろ軽いギヤが足りなくて膝をよく痛めた。

いただいたシティサイクル

2代目:MTB(2018.05~)

子ども用に購入した中古のMTB。初代不調によりしばらく借りてた。フロントサスと極太タイヤでとにかく乗り心地がいい。スピードは出ないけど長距離が楽しくなるバイクだった。ただ、よく故障した。

  1. パンク1回(タイヤ&チューブ交換)
  2. チェーン切れ(新品交換)
  3. BB不調(新品交換)
  4. リアディレイラー不調(新品交換)
  5. フロントブレーキ交換(純正Tektro→Shimano)
MTB
立石公園にて

3代目:BASSO(2018.09~)

はじめての新車。 MTBがよく故障したので、信頼性の高いシマノのパーツを使ったクロスバイクにした。軽さよりも乗り心地優先でクロモリフレームをチョイス。

乗り慣れたMTBに比べて固いタイヤ、軽くて低いハンドル。いろいろ戸惑う。

軽い気持ちで始めた自転車、すっかりハマってしまった。これでスポーツバイク専門店に通うようになったらほんとヤバイ。それくらい面白い。

BASSO「レスモ」51cm
BASSO フレームサイズ51cm

パーツ交換歴

パーツ交換歴は以下の通り。パーツ名をクリックすると、関連記事をご覧になれます。

  1. サドル:純正
     → VELO「PLUSH」
     → SELLESMP「HELL」
     → カスタムサドル(あさひHP)
  2. ステム:純正10㎝
     → BBBハイライズ(amazon)
  3. ハンドルグリップ:純正
     → ShimanoPRO
     → ERGON「GS3」
  4. ペダル:純正
     → 三ヶ島ペダル「RMX」(amazon)

4代目:Eliteキューボフルード(2018.12~)

フォーム練習を基礎からやり直そうと固定ローラーを購入。「上体で焦ぐ」を目標に、BASSOを乗せて漕ぐ日々。Zwiftしながらだと飽きずに乗れて助かる。

パワーとタイムが計測できるので、体力向上してるのが数字で分かっていい!信号待ちがないので、街乗りより効率的に練習できる。

Elite Qubo Fluid box

サイクリング月報