ブルックスとZwiftの相性は？Cambium C17で検証
世界一周するような冒険ライダーが愛用するブルックス、Zwiftサドルとしてはどうなのか？全天候型のカンビウムC17（穴あき）で検証します。
ブルックスC17とは
世界一周するような長距離ライダーが愛用するブルックスサドル。Zwiftとの相性もいいのではないか？
公式HPには以下の商品説明が書かれています。
CAMBIUM C17 CARVED ALL WEATHERは、街のりからツーリングまで使用できるスタンダード幅のツアー・トレッキングモデル。
ブルックス公式サイト
サドルトップに穴あき加工を施し、不快な圧迫を防ぎ、ノーマルモデルよりもしなやかな座り心地になっています。
ALL WEATHER ラインは、CAMBIUMの特徴である、硬化天然ゴムベースのハンモック効果による優れた乗り心地をそのままに、防水性と高い耐久性を発揮するナイロントップカバーを採用。
冬の風雨や雪、夏の日差しまであらゆる環境でも安心して使用できます。
新採用のファイバーグラスバックプレートには、サドルバックなどに使用できるループがあります。
MADE IN ITALY
公式データもご紹介しておきます。
- 幅：162mm
- 全長：283mm
- 高さ：52mm
- 重さ：446g
早速Zwiftです。
ブルックスC17でZwift
座面はコンコン叩くと硬くてプラスチックのようですが、グイっと押し込むと凹んで柔軟性があります。期待しながら座った瞬間、
カッチカチ！！これホントに馴染むの？
そんな第一印象でした。
座面に使われている「硬化天然ゴム」は、ゴムというよりはプラスチック。クッション感はないので座骨も当たりまくり！叩くとコンコン音がします。
高かったのにな・・・と後悔しながらセッティングを繰り返すといい感じの座り心地に。ペダルを漕ぐ動きに合わせて座面がゆらゆらするのです。
このゆらゆらのおかげで、どこか一点に負担がかかることがないのです。LONDON PRL FULL、Uber Pretzelも無事に完走できました。
さすがに7時間近く座ってたので、最後はジンジンしましたけど。
あと全天候型なので、汗でビショビショになっても拭き取ればOKとほぼメンテフリー。取り扱いは何も難しくありません。
難しいのは最初のセッティングだけです。
RAIL ACTIVEでも違和感なし
クロスバイクのRAIL ACTIVEに取り付けても違和感なし。標準サドルに比べると、ちょっと尖がってるな、、、くらい。
カンビウムのサドル選びについて
カンビウムのバリエーションは全部で6種類。穴あり/穴なしの2形状とC15（140mm）/ C17（162mm）/ C19（184mm）の3つ幅の掛け合わせになります。
今回購入したのはC17の穴あり（Carved）になります。穴なしよりもしなやかで、しびれもなさそうなので買うなら穴あきがおすすめです。
まとめ
ブルックス社のカンビウムサドルでZwiftした感想をご紹介しました。サドルは「柔らかければお尻に優しい」訳でなく、カンビウムのように硬いけど大丈夫なサドルもある。何でも試してみるものだと改めて感じました。
