お尻が痛いのでサイクルパンツを2種類買って乗り比べた

2018年3月30日

サイクルパンツ

自転車に乗り始めて、ひと月経過。2時間くらい乗っているとお尻が痛くなる。なので、お尻部分にパッドが入っているサイクルパンツを2種類買って、試してみた。

比較したサイクルパンツ

実際に購入して試したサイクルパンツがこちら。

サイクルパンツ

Gパンなどの下に履く「DABADAインナーパンツ」と、単体で履いていく「Santicレーサーパンツ」。

生地の比較

サイクルパンツの生地を並べた画像

DABADAインナーパンツは、柔らかいメッシュ生地。よく伸びるのでサッと履きやすい。

一方、Santicのレーサーパンツは、密度の高いしっかりした生地。あまり伸びないのでインナーパンツに比べたら履きにくい。丈は膝上10cmまである。太ももをビシッと加圧されるような履き心地。

違和感がないのはDABADAのインナーパンツだ。

パッドの材質

サイクルパンツのパッドの表面

DABADAは衝撃を吸収するパッド部分も汗でベトベトしないよう、表面はメッシュ生地。一方のSanticは起毛処理されている。

長時間、圧力のかかった状態で密着しつづけるので、これはSanticの方が肌に優しいか。

ココまでをまとめると、

DABADAインナーパンツSanticレーサーパンツ
タイプ下着(ウエアの下に着用)単独着用
履き心地生地がよく伸びて履きやすい太ももが加圧される感じ
パッド表面メッシュ素材起毛処理された生地

お尻は痛くならない?

実際にサイクリングに出かけて、お尻が痛くならないのか?検証してみました。

【DABADA】インナーパンツの乗り心地

DABADAのサイクルインナーパンツ+ジーパンで、40kmのサイクリングを2回走りました。

走り出してすぐに、柔らかいクッション感。っていうか、今までが硬すぎた。車に例えるなら、レーシングカーのようなガチガチのサスだった。路面の状況がそのまま伝わってた。

インナーパンツを着用すると、レーシングカーからスポーツカーになった感じ。路面の凸凹は感じるけど、角が取れてる。なので不快感は半減。痛みも、いつもの半分程度で済みました。

20kmまでのサイクリングなら何の問題もなさそう。

【Santic】レーサーパンツの乗り心地

Santicのレーサーパンツはさらに快適でした。スポーツカーより乗り心地がいい高級車という感じ。

ガツンとくる尖った突き上げ感がなく、最後まで痛みを気にせずサイクリンを楽しめました。みんな履いているのも納得の快適さ。

20km以上のサイクリングならレーサーパンツの方がいい。

クッションの形状の違い

サイクルパンツのパッドの画像

DABADAのパッドはサドルのような形。必要最小限のパッドがついている。

一方でSanticのパッドは幾何学的な形でより広範囲をカバーしている。前側は比較的薄いのでモコモコしなくていい。後ろは座骨が当たるところが分厚くなってる。座骨に痛みを感じる人に向いてる。

ココまでをまとめると、

DABADAインナーパンツSanticレーサーパンツ
パッド必要最小限広範囲をカバー
乗り心地スポーツカー高級車
痛み不快感半減!快適!

サイクルパンツは履き方も大事

サイクルパンツは、ちゃんと履くことも大事。股間に空間ができないように、ぴっちりフィットさせるように履く。これだけでも痛みが軽減される。

また、サドル沼から脱出した記事にも書いたけど、大量の汗をかいて長時間乗るならワセリンは必須。股擦れがなくなる。

リピート注文しています

2018.5.23:イエロー注文。サイズL

毎回欠かさず着用しているSanticのレーサーパンツ、2着目を注文した。今回はイエロー。

Santicサイクルパンツ

グレーのときには気付かなかったけど、「Santic」ロゴの「i」がカラーに合わせてある。また、フチの裏側にロゴが縫い込んであり、安いのに高級感がある。

ひと夏使い込んだら「ほつれ」が出てきた(2018.10:追記)

ひと夏使い込んだら表面がほつれ、汗ジミのようなものが洗濯しても落ちなくなった。生地も傷んでいるように見える。

ほつれてきたサイクルパンツ

4ヶ月半で走行距離は約4000km。今後、新調する時期の目安になりそう。

2018.10.27:グレー注文、サイズXL

太ももの成長に伴ってXL(グレー)を注文。締め付けが緩くなって動きやすくなった(170cm、74kg)。20℃前後の気温では短パンで十分。

2019.1.31:グレー注文、サイズXL

固定ローラー「キューボフルード」に1日2回乗るので追加購入。室内なので短パン。

その後、固定ローラーはDABADA、ロードサイクリングはSanticと使い分けるようになった。

Zwift用のパンツはDABADA

DABADAインナーパンツのタグ画像
ZwiftはDABADAを使ってる

Zwift用のサイクルパンツならDABADAをおすすめ。見た目気にせず、DABADAとシャツで漕いでる。

伸縮性ある素材で履きやすいし、お財布にも優しい。2枚セットだとさらにお得になる。複数枚あればレースのハシゴも快適。

まとめ

お尻が痛いのでインナーパンツとサイクルパンツを買って乗り比べた。

結論:サイクリングを思う存分楽しむなら【Santic】のレーサーパンツが快適!

記事で紹介したサイクルパンツ

2019.8.19【追記】ロード実走の場合は、ビブパンツを履くようになりました。

サドルに関する記事もおすすめ