欧州プロのデータを参考にして170mmから165mmのショートクランクに交換して約5000km走ってみた結果、
- ペダリングスキルを上げるなら170mm、
- 楽に走り切るなら165mm
がいいと感じました。
欧州プロのクランク長は？
身長に対する適正クランク長は何mmなのか？
最適化されてるであろう欧州プロのデータ↓を参考にした。※()内は身長
- クリス・フルーム（186cm）：175mm
- エガン・ベルナル（175cm）：170mm
- ピーター・サガン（184cm）：172.5mm
- エドワード・トゥーンス（183cm）：175mm
- ジュリアン・アラフィリップ（173cm）：170mm
- ステファノ・オルダニ（178cm）：172.5mm
- フレフ・ファン・アヴェルマート（181cm）：172.5mm
- レミー・マーツ（175cm）：172.5mm
エクセルでグラフにプロット↓
よく言われる身長の10分の１よりだいぶ短い。中心線（青線）を引くと身長170cmでは169ｍｍあたり。欧米人は手足が長いので、中心線を少し下にずらした黒線も表示してみた。黒線だと筆者（170cm）の場合は165mmが妥当なところか。
165mmと170mmを乗り比べ
5mmの違いは乗ったらすぐに分かる。
170ｍｍの場合は、上死点でお腹周りが若干窮屈に感じる。高ケイデンスでは身体が暴れないよう意識しないとスムーズに回せない。
165mmでは窮屈さも解消され、動きも小さくなって回しやすい。
このため、ペダリングスキルを上げるなら170mm、ロングライドを楽しむなら165mmクランクが良さそう。
ショートクランクで軽量化？
軽量化にもなる？
期待したけど、5mmの違いは数グラム。ダイエットしたほうがいい。
まとめ
欧州プロのデータを参考に165mmのクランクに交換。乗り比べた結果、170mmはペダリングスキル向上に、165mmは休日のツーリング向きだと感じました。
