クランク長165mmと170mmを乗り比べた

2020年5月23日2023年8月2日

欧州プロのデータを参考にして170mmから165mmのショートクランクに交換して約5000km走ってみた結果をご紹介します。

欧州プロのクランク長は？

身長に対する適正クランク長は何mmなのか？

最適化されているであろう欧州プロのデータをまずは調べました。参考にしたサイトはこちらになります。

選手名	身長cm	クランク長mm
クリス・フルーム	186	175
エガン・ベルナル	175	170
ピーター・サガン	184	172.5
エドワード・トゥーンス	183	175
ジュリアン・アラフィリップ	173	170
ステファノ・オルダニ	178	172.5
レミー・マーツ	175	172.5

身長（横軸）とクランク長（縦軸）にしてグラフ化したら次のようになりました。

中心線（青線）を引くと身長170cmでは169mmあたりになります。欧米人はとにかく長いので、中心線を少し下にずらした黒線も表示してみました。

筆者（170cm）の場合は165mmが妥当なところかと推察しました。

165mmと170mmを乗り比べ

5mmの違いは乗ったらすぐに分かる。170mmの場合は、上死点でお腹周りが若干窮屈に感じます。高ケイデンスでは身体が暴れがちで、スムーズに回すのにはスキルが必要。

しかし165mmだと窮屈さが解消されて回しやすい。レースに参加することもない愛好家レベルでは、無理に大きいクランクを回す必要もない。回しやすいクランクで楽しむのがよさそう。

ショートクランクで軽量化できる？

ショートクランクに交換したら5mm分軽量化できるのでしょうか？

計測した結果、5mmの違いはほんの数グラムでした。軽量化目的であれば、費用対効果は非常に少ないです。

まとめ

欧州プロのデータを参考に165mmのクランクに交換しました。乗り比べた結果、

1. 170mm：スムーズに回すのが難しい
2. 165mm：窮屈さがなくて回しやすい

と感じました。上死点で窮屈さを感じているならショートクランクはおすすめです。

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