クランク長165mmと170mmを乗り比べた
欧州プロのデータを参考にして170mmから165mmのショートクランクに交換して約5000km走ってみた結果をご紹介します。
欧州プロのクランク長は？
身長に対する適正クランク長は何mmなのか？
最適化されているであろう欧州プロのデータをまずは調べました。参考にしたサイトはこちらになります。
| 名前 | 身長 | クランク長 |
|---|---|---|
| クリス・フルーム | 186cm | 175mm |
| エガン・ベルナル | 175cm | 170mm |
| ピーター・サガン | 184cm | 172.5mm |
| エドワード・トゥーンス | 183cm | 175mm |
| ジュリアン・アラフィリップ | 173cm | 170mm |
| ステファノ・オルダニ | 178cm | 172.5mm |
| レミー・マーツ | 175cm | 172.5mm |
身長（横軸）とクランク長（縦軸）にしてグラフ化したら次のようになりました。
中心線（青線）を引くと身長170cmでは169mmあたりになります。欧米人はとにかく長いので、中心線を少し下にずらした黒線も表示してみました。
筆者（170cm）の場合は165mmが妥当なところかと推察しました。
165mmと170mmを乗り比べ
5mmの違いは乗ったらすぐに分かる。170mmの場合は、上死点でお腹周りが若干窮屈に感じます。高ケイデンスでは身体が暴れがちで、スムーズに回すのにはスキルが必要。
しかし165mmだと窮屈さが解消されて回しやすい。レースに参加することもない愛好家レベルでは、無理に大きいクランクを回す必要もない。回しやすいクランクで楽しむのがよさそう。
ショートクランクで軽量化できる？
ショートクランクに交換したら5mm分軽量化できるのでしょうか？
計測した結果、5mmの違いはほんの数グラムでした。
まとめ
欧州プロのデータを参考に165mmのクランクに交換しました。乗り比べた結果、
- 170mm：スムーズに回すのが難しい
- 165mm：窮屈さがなく回しやすい
と感じました。上死点で窮屈さを感じているならショートクランクはおすすめです。